🎧 Usa el reproductor para escuchar esta nota
Exclusivas MX
El Gobierno de la Ciudad de México ha dado luz verde a un ambicioso proyecto de renovación integral para la Línea 3 del Metro, una de las rutas más estratégicas y antiguas de la capital. La jefa de Gobierno, Clara Brugada, presentó el plan de modernización que contempla una inversión de 40 mil millones de pesos, enfocada en resolver el desgaste estructural de esta arteria que transporta a más de un millón de personas diariamente. Para evitar las afectaciones habituales en los traslados de los usuarios, las autoridades diseñaron una estrategia logística basada en trabajos nocturnos y de fin de semana, garantizando que durante el resto de 2026 ninguna estación cerrará y el servicio se mantendrá operativo sin interrupciones.
La intervención directa en las vías y la renovación profunda del sistema iniciarán formalmente a principios de 2027, luego de una etapa preparatoria que incluye estudios técnicos y adecuaciones en los talleres de Indios Verdes y Universidad. El proyecto se sustenta en cinco pilares fundamentales: la adquisición de 45 trenes nuevos para jubilar la flota con cuatro décadas de antigüedad, la rehabilitación total de vías con corrección de hundimientos diferenciales, la modernización de los sistemas eléctricos de alta y baja tensión, la implementación del sistema de señalización inteligente CBTC y una mejora integral en la infraestructura de las estaciones, que incluirá nuevos sistemas de iluminación, videovigilancia y accesibilidad universal.
Para garantizar la viabilidad del proyecto, el secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton, detalló que se utilizará un esquema de financiamiento mediante un vehículo de propósito específico, una figura transparente y competitiva diseñada para reducir los costos financieros a menos de la mitad. Asimismo, la jefa de Gobierno reafirmó el compromiso social de su administración al asegurar que este esfuerzo histórico no se traducirá en aumentos para los usuarios, manteniendo la tarifa del boleto en 5 pesos bajo el esquema de subsidio actual.
Finalmente, durante la entrega de la terminal Universidad, el director del Metro, Adrián Rubalcava, expuso los avances en esta estación, donde ya se han realizado mejoras críticas como la renovación de mármol, la instalación de iluminación LED y la modernización de los accesos electrónicos. Rubalcava subrayó que esta rehabilitación es el primer paso de un modelo de conectividad intermodal que busca vincular eficientemente la Línea 3 con otros proyectos de movilidad como el Trolebús Línea 14 y la futura Línea 4 del Cablebús en Tlalpan, consolidando así una infraestructura de transporte público más eficiente, segura y moderna para los habitantes de la Ciudad de México.
