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El gobierno de la Ciudad de México inauguró la Línea 0 del Trolebús, denominada “El Chapulín”, un nuevo corredor de electromovilidad que conecta el Metro Chapultepec con Ciudad Universitaria. Con una inversión de 1,200 millones de pesos, esta ruta busca reducir significativamente los tiempos de traslado en el poniente y sur de la capital.
La línea cuenta con 60 unidades eléctricas de última generación que recorrerán 22.1 kilómetros, atravesando las alcaldías Miguel Hidalgo, Cuauhtémoc, Álvaro Obregón, Benito Juárez y Coyoacán. Se estima que el trayecto total tomará 50 minutos, con una frecuencia de paso de dos minutos, beneficiando a cerca de 65 mil usuarios diariamente.
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Detalles del servicio:
Notas de interés
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Costo: 7 pesos por viaje.
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Sistema de pago: Exclusivamente a través de la Tarjeta de Movilidad Integrada (MI).
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Horario: Lunes a viernes de 05:00 a 00:00 horas; sábados y domingos de 06:00 a 00:00 horas.
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Conectividad: Integra conexiones con múltiples líneas del Metro, Metrobús y la red existente de Trolebuses.
La jefa de Gobierno, Clara Brugada, destacó que el nombre de la ruta hace honor al chapulín, símbolo de resistencia y biodiversidad en el Valle de México. “Como ellos, esta ruta salta barreras, une territorios y acerca oportunidades”, afirmó durante la ceremonia de inicio de operaciones.
Innovación en la movilidad capitalina Esta inauguración se suma a otros proyectos de transporte con identidad temática lanzados recientemente en el contexto de la Copa Mundial 2026, tales como:
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Tren Ligero ‘El Ajolote’: Que recorre el trayecto de Tasqueña a Xochimilco.
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Ruta de las Heroínas Indígenas: Dedicada a mujeres históricas en el Centro Histórico.
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Ruta de los Animales Silvestres de los Pedregales: Unidades decoradas con fauna local (Tecuiche, Coyote y Tlacuache) que cubren el tramo de Universidad a Huipulco.
Con este despliegue, la administración capitalina busca consolidar un sistema de transporte sustentable que facilite la movilidad de los ciudadanos y de los visitantes internacionales que arriban a la metrópoli.
