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Exclusivas MX
Transportistas de carga realizaron movilizaciones simultáneas en distintas regiones de México para exigir al Gobierno federal medidas contra los asaltos, las extorsiones, los secuestros y los asesinatos de operadores. Las protestas afectaron carreteras federales, casetas de peaje y accesos al Valle de México, donde miles de automovilistas quedaron varados durante horas debido a las caravanas y los cierres parciales.
Las manifestaciones se extendieron por entidades como Tamaulipas, Coahuila, Nuevo León, Zacatecas, Michoacán, Veracruz, Tlaxcala, Hidalgo y Yucatán, además de distintos puntos del Estado de México. Entre las vialidades afectadas estuvieron las autopistas México-Pachuca, México-Querétaro y México-Puebla, así como el Circuito Exterior Mexiquense, el Arco Norte y los tramos que conectan Toluca con otras regiones. Los transportistas advirtieron que la inseguridad pone en riesgo tanto sus vidas como el traslado de mercancías esenciales para la economía nacional.
Uno de los puntos más afectados fue el acceso a la Ciudad de México por la autopista México-Pachuca. Desde las primeras horas del lunes, unidades de carga se concentraron cerca de la caseta de San Cristóbal, en Ecatepec, y avanzaron en caravana hacia la capital. Los bloqueos intermitentes provocaron congestionamientos en dirección a Indios Verdes y obligaron a pasajeros del transporte público a caminar para continuar sus trayectos. En la autopista México-Querétaro también se registraron largas filas, con asentamientos de hasta cinco kilómetros a la altura de Tepotzotlán.
Los operadores denunciaron que los robos de camiones y mercancías, así como las agresiones contra conductores, se han convertido en una amenaza constante. Dirigentes del sector en el Estado de México señalaron que, durante 2026, se han registrado mil 125 robos al transporte de carga y 15 asesinatos de choferes, de acuerdo con las cifras citadas por representantes del gremio. También acusaron que las condiciones de algunas carreteras agravan los riesgos y reclamaron una respuesta más efectiva de las autoridades de seguridad y procuración de justicia.
Notas de interés
La situación también preocupa en Veracruz, donde representantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) advirtieron que el temor a sufrir ataques ha provocado una reducción en la disponibilidad de operadores. Según Martín Vázquez Castillo, delegado de la organización, algunos conductores han abandonado el trabajo por miedo a ser asesinados, lo que mantiene parte de las flotillas fuera de circulación en zonas como las Cumbres de Maltrata, Coatzacoalcos, Minatitlán, Córdoba y Orizaba. En Zacatecas, por su parte, los transportistas denunciaron secuestros de choferes y condiciones de inseguridad en rutas que conectan con estados vecinos.
En el norte del país también hubo movilizaciones de gran escala. En Tamaulipas, transportistas se concentraron en Nuevo Laredo, Reynosa y Altamira, donde alrededor de 300 tractocamiones participaron en un paro. En Coahuila, más de mil tráileres se manifestaron en la autopista Monterrey-Saltillo para exigir mayor protección y reclamar que las concesionarias respondan por los robos de vehículos ocurridos en carreteras de cuota. Los participantes también señalaron el encarecimiento del combustible y la suspensión prolongada de un estímulo fiscal al diésel como factores que complican la operación del sector.
Las exigencias incluyeron además una revisión de los cobros por servicios de grúas y corralones, así como de los permisos municipales para realizar maniobras de carga y descarga. En Michoacán, los transportistas denunciaron tarifas de entre 100 mil y 200 mil pesos para recuperar unidades en algunos depósitos vehiculares, mientras que en Tamaulipas afirmaron que los costos pueden alcanzar los 500 mil pesos. En Yucatán, las protestas se concentraron parcialmente en la carretera Mérida-Campeche, donde los operadores cuestionaron cobros municipales que, según sus denuncias, llegan a entre cinco mil y seis mil pesos.
